Fissare un sopralluogo voleva dire una telefonata. Migliaia di telefonate.

Il primo lavoro era concordare un orario. Il Customer Care chiamava i clienti, proponeva uno slot, prendeva un no, ne proponeva un altro. Ogni sopralluogo in coda era una conversazione che qualcuno doveva fare, e intanto la coda non smetteva di crescere.

Il secondo lavoro era la guida. La giornata di un tecnico è un percorso, e i percorsi hanno regole: orario di lavoro, pausa pranzo, traffico vero, e il fatto che certe zone d'Italia sono abbastanza lontane da rendere insensato tornare a casa. Costruire un buon percorso a mano è difficile. Costruirne uno che rispetti anche gli orari appena concordati al telefono lo è di più.

E i due lavori si annullavano. Il percorso che pianificheresti non è quello che ti ritrovi dopo che i clienti hanno scelto i loro orari, così la giornata si riempiva di buchi che nessuno riusciva a chiudere.

L'ordine era tutto il problema. Concordare prima gli orari e pianificare dopo garantisce un percorso pessimo. Pianificare prima e poi chiedere alle persone di confermare un orario che già funziona ne produce uno buono, e la maggior parte della gente accetta un orario che le viene proposto invece che negoziato.

Questo ha ribaltato il sistema. Di notte calcola la giornata migliore possibile per ogni tecnico, poi la mattina chiede a ogni cliente di confermare il suo slot via WhatsApp. Un no non è un fallimento: fa scattare un'alternativa, e dopo tre il Customer Care prende in mano la pratica.

L'altra scoperta riguardava i costi. L'ottimizzazione dei percorsi è una di quelle cose facili da comprare a chiamata e care da comprare su volumi. Quindi il motore di calcolo per tutta l'Italia gira sul loro server e non costa niente a chiamata. L'unico servizio a consumo è Google Maps, usato in due punti precisi: la geocodifica di un indirizzo la prima volta che lo si vede, e un calcolo con traffico per tecnico per giornata pianificata.

Le fasi girano in ordine e si possono lanciare a mano dalla dashboard, ma nel funzionamento normale non le tocca nessuno.

Gira tutto sul server di Facile626. Anche la parte che calcola i percorsi sta lì, ed è il motivo per cui non costa niente a calcolo, e da internet non è raggiungibile. I due indirizzi web si rinnovano da soli i certificati di sicurezza.

Il database è il loro account Supabase, trasferito a loro. La chiave di cifratura delle credenziali salvate è stata preservata nella migrazione, quindi dall'altra parte non c'è stato niente da ricollegare a mano.

Entrambi gli indirizzi vivono sotto facile626.it. Il sistema ha smesso di essere nostro il giorno in cui si è spostato.